Kormos A Kipufogó – Miért Fekete A Hangtompító? Mit Jelent A Kipufogócső Fehér, Fekete És Szürke Füstje? Fekete Füst A Kipufogócsövekből Benzinen Vagy Dízelen: Okok És Megoldások
A weboldal további használatával hozzájárulását adja a sütik használatához. További információ
Video
A motor súrlódó felületeinek jelentős kopását vagy az erőműhöz kapcsolódó hidraulika tömítettségének elvesztését közvetett jelek határozzák meg. Ez leggyakrabban sötét kipufogógáz formájában fejeződik ki. Sok esetben még garázskörülmények között is lehetővé válik a helyes diagnosztika és annak kiderítése, hogy miért jön fekete füst a kipufogócsőből. Ebben az esetben figyelni kell az autó általános állapotára és a működési jellemzőkre: ICE működés megszakítások nélkül; idegen zaj előfordulása; az üzemanyag-fogyasztás vagy a műszaki folyadékok változásai; a gép működőképessége hidegen vagy melegen stb. Fontos a feltárt apró hiányosságok haladéktalan megszüntetése, mert azok komoly károkat okozhatnak. A koromkibocsátás előfordulásának tényeFekete füst leggyakrabban a gázpedál lenyomása után jelenik meg a kipufogódobból. A motor ilyen helyzetben instabilan viselkedik, megháromszorozódhat. Ezek az autók gyakran rosszul indulnak, különösen hosszú parkolás után vagy a hideg évszakban. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás is lehetséges.
A meghibásodás a befecskendezést vezérlő érzékelők, befecskendezők hibájában rejtőzhet, amelyek tömítettsége valamilyen okból megsérülhet. Mindehhez még hozzáadódik a túlzott üzemanyag-fogyasztás, valamint a motorteljesítmény meredek csökkenése. Ilyenkor ne álljunk tétlenül, mert az ilyen kisebb meghibásodások akár a motor vízkalapácsát is okozhatják. 2. Rossz minőségű üzemanyagot használnak. Ez ellen nehéz biztosítani, de az első tünetek megjelenésekor azonnal üzemanyagot kell cserélni. Meg kell érteni, hogy az alacsony minőségű benzin hosszú távú használata a motor és rendszerei működésében fellépő hibák megjelenéséhez vezethet, amelyekről az előző bekezdésben írtunk. 3. pontatlanságok a gázelosztó rendszer működésében. A probléma ismét az lesz, hogy az üzemanyag-keverék nem ég el a motorban, és fekete füstként távozik a légkörbe. Például, ha a vezérműszíj meg van feszítve, akkor az égéstérből a gázok rossz frekvencián távozhatnak, aminek következtében az üzemanyag-keveréknek egyszerűen nem lesz ideje égni.
Ha egy dízel autó feketén füstöl a kipufogócsőből, de a motor simán jár, akkor nagy valószínűséggel a DPF-et kell ellenőrizni. Fekete füst a motor indításakor? Ha beindításkor fekete füstöt észlel a kipufogócsőben, majd eltűnik, akkor tudja, hogy ez a legtöbb esetben normális. Főleg, ha mély mínusz van mögötte. Egyszerűen a számítógép azt a parancsot adja, hogy dúsabb keveréket adjon ki, hogy megkönnyítse az indítást hideg időben. Ha ez még "plusz" mellett is előfordul, akkor vessen egy pillantást a diagnosztikára. Fekete füst keletkezhet a motor beindításakor – ezek a befecskendezők több gázt szállítanak a gazdagabb keverékért, ami megkönnyíti az indítást Mindenesetre nem lesz felesleges diagnosztika céljából szakemberekhez fordulni, mivel fejlett esetekben túlzott üzemanyag-ellátás esetén a motor vízkalapácsot kaphat. Ez pedig összetett és költséges javítást jelent, amely bizonyos esetekben összemérhető a másodlagos piacon egy autó költségével. A vízkalapács következményei - ez akkor történik, ha a tulajdonos hosszú ideig figyelmen kívül hagyja a hangtompító fekete füstjét Szakembereinkhez bármikor fordulhat, mert még más, nehezen javítható márkákat is vállalunk.
Ebben az esetben a nyomás a sínben túl magas értékekre emelkedhet, ami a motor meghibásodásához és fekete füst megjelenéséhez vezethet a kipufogócsőben. 3. Mi az oka a fehér kipufogófüstnek? Amikor a hideg motor felmelegszik, a kipufogócsőből származó fehér füst megjelenése meglehetősen elfogadható. Igaz, ebben az esetben egyáltalán nem füst jön ki a csőből, hanem közönséges gőz, amivé a kipufogórendszerben felgyülemlett víz alakul át. Ahogy az autó motorja felmelegszik, egy ilyen megnyilvánulás eltűnik, ezért semmiképpen sem kell aggódnia emiatt. De meg kell jegyezni, hogy ha a légkör hőmérséklete -10 ° C-ra csökken, fehér gőz jön ki a csőből, függetlenül attól, hogy a motor felmelegedett-e vagy sem. Ha egy igazi fagy eléri a 20-25 fokot, a füst nagyon sűrű lesz, és tejes színt vesz fel. Így minden autótulajdonosnak meg kell értenie, hogy a fehér füst megjelenése a kipufogócsőből negatív levegőhőmérsékleten normálisnak tekinthető. Sőt, minél magasabb a levegő páratartalma, annál sűrűbb és fehérebb lesz a gőz.
Story
A házilag kevert benzin, amelyet kis mennyiségű könnyű benzin, metil-tercier-butil-éter és fűtőolaj egyszerű öntésével készítenek, csak nagyon könnyű és nagyon nehéz összetevőket tartalmaz. A közepes átlagok mindig drágák, így pénzt takarítanak meg, és meglehetősen ritkák a titkos üzemanyagoknál. A karburátorban vagy a befecskendező szelep üzemanyagcsövében a speciális adalékoknak köszönhetően a könnyű és nehéz alkatrészek gyakorlatilag nem leválnak, és egyenlő mennyiségben lépnek be az égéstérbe. Ha a benzinmotor nem melegszik fel eléggé, a következő történik: a könnyű illékony alkatrészek viszonylag gyorsan és teljes egészében kiégnek, még "hidegen" is; a könnyűbenzin hője nem elegendő a normál párolgáshoz és a nehéz alkatrészek elégetéséhez, nincs közepes benzin, ami azt jelenti, hogy semmi nem támogatja az égést. Minden nehéz kerozin-fűtőolaj iszap részben lebomlik a koromszemcsék felszabadulásával. a nehéz maradványok végső lebomlása a fekete kipufogócsővel és a kipufogócsőben történik.
Felülről a rosszul tömítő szelepszár-szimmeringeken keresztül, illetve alulról az olajlehúzó-gyűrűkön keresztül. A szelepszár-szimmeringekről el tudom képzelni, hogy 41000 km után megadták magukat, ezért javaslom ezek cseréjét. Ha ennek ellenére sem szűnne meg a kékes komponens, akkor minimum gyűrűzésre lesz szükség, vagy arra, hogy megbarátkozz a füsttel és a gyakori olajvásárlásokkal. A porlasztón található alapjárati keverékcsavarok házilagos tekergetését nem ajánlom, ugyanis műszer nélkül valószínűsíthetően mellé lő az ember, tehát a beállításhoz javaslom szakértő bevonását! Véleményem szerint nem érdemes szétszedni a blokkot a váltó sírása miatt. Ezt a hangot a második fokozatban azért adja, mert kissé megkopott az a fogaskerékpár, vagy a fogaskerék perselyezése. Természetesen hallani kellene ezt a sírást, de amíg nem hallasz komolyabb hangokat, vagy nem dobálja ki a sebességeket, addig nem tragikus a helyzet. Írd meg emailben motordoktorunknak, milyen motorod van (márka, típus, évjárat), és mik a tünetek.
Carinának is kormos volt? A generálozás után kitisztult? Én sem tudom. Látszólag ugynaolyanok, mint 2 évvel ezelő egész valahonnan onnan indult ki, hogy, az elöregedett tömítések és a full szintetikus olaj. ) Carinának is kormos volt? A generálozás után kitisztult? Üdv! Röviden próbálok válaszolni. 3-4 deci 1000-en nálam már határszint lenne, ha nem esik annyira távol a motortól (szerintem nem), akkor valóban érdemes lenni belepróbálni egy 5w40-et, ami melegen értékelhetően viszkózusabb a jelenleginél, lévén tudtommal az ESP is egy viszkózusabb 5w30. Hasonlót fogok kipróbálni, ha sikerül. Azért jó lenne biztosan kideríteni, hogy nem folyik-e sehol vékonyan? Ha megtörtént ez, akkor tényleg a motor viszi másik autóban gondolkodsz, eszedbe se jusson megcsinálni, vagyis ahogy írod is. Soha nem fogja senki megfizetni, csak élvezni, hogy jó. Szelepszárszimering csere önmagában necces, nekem nem jött be. Sajnos szétszedve egyértelmű, hogy mitől eszi az olajat. Esetleg érdemes lenne olyantól informálódni, aki ismeri ezt a mégis belevá rendesen kormos volt a kipufogóvég, kissé krémesen is.
Körülötte viszont minden száraz. Olajszűrő 1000 km-rel ezelőtt cseré Ok. Olajszűrő 1000 km-rel ezelőtt cseré olajos? Ha igen, akkor megkockáztatnék egy olyan tippet, hogy az olajszűrőnél jön? Friss olajos? Ha igen, akkor megkockáztatnék egy olyan tippet, hogy az olajszűrőnél jön? Értem én azt De mitől? Illetve hogy szüntethető meg? Értem én azt De mitől? Illetve hogy szüntethető meg? Hát először megnézném, hogy rendesen be van-e csavarva. Ha igen, akkor gondolom a tömítéssel lesz valami laza, akkor meghúzni, ha tömítés, akkor csere. Hát először megnézném, hogy rendesen be van-e csavarva. Ha igen, akkor gondolom a tömítéssel lesz valami laza, akkor meghúzni, ha tömítés, akkor a tömítés cserélhető önmagában, vagy a teljes kupakot kell megvenni? Vagy az olajteknő tömítéskészletét kell megvenni hozzá? « Utoljára szerkesztve: 2012. 30 péntek, 21:12:11 írta Hyperborg » Maga a tömítés cserélhető önmagában, vagy a teljes kupakot kell megvenni? Vagy az olajteknő tömítéskészletét kell megvenni hozzá?
- Kormos a kipufogó movie
- Totalbike - Technika - A motordoktor válaszol
- Benzinmotorok (1.8, 2.0)
- Kormos a kipufogó 2021
- Totalcar - Tanácsok - Az Autódoktor válaszol
- Akkumulátoros fúró csavarozó
- Ford Galaxy - Az Autó
Fontos! A dízelmotor fekete kipufogógázának jelenléte azt is jelentheti, hogy a vezető kissé szokatlan módon égeti ki az eltömődött dízel részecskeszűrőt a kipufogórendszerben, például ahelyett, hogy speciális adalékokat használna az üzemanyagban, a motort átkonfigurálják, hogy működjön. sovány keveréken nagy terhelés mellett. Miért jelenik meg a korom és a fekete kipufogógáz a benzinmotor kipufogódobjából? A kamrában a tüzelőanyag égetésének paramétereit az üzemanyag meghatározott kémiai és fizikai összetételére tervezték. Ismeretes, hogy a jó minőségű benzin több mint tíz különböző szénhidrogénből áll, a paraffinoktól az aromás és telítetlen vegyületekig, eltérő molekulatömeggel, hőmérséklettel és égési sebességgel. Az üzemanyag könnyű komponensei jól keverednek és gyorsan égnek. A nehezebbek lassabban égnek, és nagyon magas égési hőmérsékletet igényelnek. A jó minőségű üzemanyagban a paritás megközelítőleg megfigyelhető - a könnyű, közepes és nehéz alkatrészek gyártása során bizonyos mennyiséget adnak hozzá a benzin fő GOST-jai alapján.
- A sógun árnyéka teljes film magyar
- Melyik a legjobb elöltöltős mosógép 2017
- Real madrid ágynemű jysk city
- Autókulcs másoló gép
- Paleo ketogén diéta kezdőknek
- Dunaharaszti ingatlan árak
- Vodafone upc telefonszám
- Babits mihály zsoltár gyermekhangra
- Kültéri fűtéscső szigetelés rétegrend
- Massey ferguson eladó
- Rákóczi ferenc általános iskola szentendre
- Akváriumi növények rothadása
- Őrzött parkoló óbuda
- Eseti terembérleti szerződés
- Kutya a kocsiban music
Friday, 28 October 2022